Když veteránisté a obdivovatelé historických vozidel narazí na tříkolový Velorex s volantem na pravé straně, první myšlenka téměř vždy směřuje k britským ostrovům a exportu do zemí s levostranným provozem. Skutečný příběh vzácných exemplářů z počátku šedesátých let je však ryze domácí a mnohem lidštější. Pravostranné řízení nevzniklo kvůli zahraničním devizám podniku Motokov, ale jako zakázková úprava pro československé invalidy, kteří kvůli tělesnému postižení nemohli ovládat řadicí páku a páky ručního ovládání pravou rukou.