Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Chatky, zotavovna ROH, elektrický vlak a první osobní lodě. Lipno nad Vltavou v létě 1962 už přijímalo dovolenkáře, ale nové letovisko se ještě dostavovalo. Jeho začátky ukazují, jak se krajina přehrady postupně měnila v místo pro prázdniny.
Zelené světélkující magické oko elektronky EM84, napjaté ticho v obývacím pokoji při nahrávání písničky z rozhlasu a nekonečné zachraňování přetržených pásků lepicí páskou a žiletkou. Kotoučové magnetofony z národního podniku Tesla Přelouč – od legendárního kufříkového Sonetu Duo přes tranzistorovou řadu B4 až po stereofonní B730 – byly pro generace Čechoslováků jedinou branou k nedostupné západní hudbě i rodinným zvukovým kronikám.
Trabant si spojujeme s dvoutaktem, ale v roce 1966 vznikly i zkušební vozy s Wankelovým motorem. Dva obnovené prototypy nyní vystavuje Horchovo muzeum ve Zwickau. Jeden zachoval známou karoserii, druhý zkoušel také její proměnu. K sériové výrobě však vedla delší cesta než k první jízdě.
Od Můstku pod sochu svatého Václava se jezdilo až do prosince 1980. Rekonstrukce posledních let provozu ukazuje zastávky, měnící se linky i rozdíl mezi tramvají a metrem.
Dlouhé potrubí pod podlahou, 11 litrů kapaliny a nespolehlivý termospínač. Proč Škoda 105 a 120 v letních kolonách vařila a jak si řidiči pomáhali ručním spínačem a topením naplno.
Když se v druhé polovině 80. let objevil v obchodech počítač Didaktik Gama, stál dva měsíční platy a doma se připojoval k černobílému televizoru. Na hry se čekalo s prstem na tlačítku Play a software se běžně nahrával z rozhlasového vysílání. Legendární osmibit ze Skalice změnil celou generaci a ukázal, že k záchraně načítání stačil obyčejný šroubováček.
Volejte řediteli spojovalo odpovědi divákům s představováním programu a obhajobou Novy. Dobové podklady ukazují, jak relace fungovala a co změnil její nástupce.
Získat v patnácti letech řidičský průkaz skupiny M a vyrazit na vlastní motorce znamenalo v socialistickém Československu vstupenku do světa skutečné dospělosti. Legendární Jawa 50 Pionýr, lidově zvaná Fichtl, Pařez nebo Pekáč, naučila jezdit i opravovat motory celé generace kluků a stala se symbolem svobody na dvou kolech.
Václav Král proslul jako otec českého supersportu MTX Tatra V8 či kabrioletu Roadster. Zatímco jeho skutečné automobily byly pro drtivou většinu lidí nedostupné, jeden jeho designový výtvor měla doma celá generace dětí. Byla to plastová BABY buggy z podniku GAMA Trhové Sviny, která se v obchodech udržela neuvěřitelných patnáct let.
Přesně před třiceti lety, 30. září 1996, odstartoval v Česku komerční provoz sítě Paegas. Příchod druhého operátora sliboval konec monopolu a revoluci v kapsách běžných lidí, cesta k prvnímu mobilnímu telefonu však na podzim 1996 připomínala spíše prověrku trpělivosti a rodinného rozpočtu. Prozkoumali jsme dobové ceníky, smluvní podmínky i realitu pořadníků na prodejnách.
