Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124

V září 2026 oznámila společnost Baťa, že v průběhu roku 2027 postupně ukončí výrobu obuvi ve svém závodě v Dolním Němčí na Slovácku. Provoz, kde dnes devadesát dva zaměstnanců vyrobí na 150 tisíc párů obuvi ročně, představoval poslední vlastní výrobní jednotku značky ve střední Evropě. Příběh továrny však nezačal v devadesátých letech u Tomáše Bati mladšího, nýbrž za normalizace v roce 1970 jako velkosériový satelit národního podniku Svit.

Cinknutí zvonku na konci řádku, energické švihnutí řádkovací pákou a věčný boj se zasekávajícími se typovými pákami. Mechanické psací stroje Consul z národního podniku Zbrojovka Brno představovaly vrchol československé jemné mechaniky. Sloužily v kancelářích národních výborů, pomáhaly studentům psát diplomové práce a v nočních hodinách se stávaly nebezpečným nástrojem disentu, na němž přes vrstvy kopírovacích papírů vznikaly samizdatové edice zakázaných autorů.

Šikmá boční křídla s kulatými lodními průhledy, předsunuté obytné patro nad garáží a břízolitová fasáda. Rodinný dům typu V, kterému nikdo neřekl jinak než Šumperák, se v 70. a 80. letech stal symbolem československé kutilské nezávislosti. Jeho autor Josef Vaněk prodával plány v novinových inzerátech za pouhých 840 korun a po celé republice jich lidé svépomocí za pomoci sousedů a švagrů postavili přes dvacet tisíc.

Chatky, zotavovna ROH, elektrický vlak a první osobní lodě. Lipno nad Vltavou v létě 1962 už přijímalo dovolenkáře, ale nové letovisko se ještě dostavovalo. Jeho začátky ukazují, jak se krajina přehrady postupně měnila v místo pro prázdniny.

Nástupy, uniformy, vycházky, dopisy a mazácká hierarchie. Seriál Chlapci a chlapi srovnáváme s konkrétními vzpomínkami vojáků z Týna nad Vltavou a Prešova.

Zelené světélkující magické oko elektronky EM84, napjaté ticho v obývacím pokoji při nahrávání písničky z rozhlasu a nekonečné zachraňování přetržených pásků lepicí páskou a žiletkou. Kotoučové magnetofony z národního podniku Tesla Přelouč – od legendárního kufříkového Sonetu Duo přes tranzistorovou řadu B4 až po stereofonní B730 – byly pro generace Čechoslováků jedinou branou k nedostupné západní hudbě i rodinným zvukovým kronikám.

Trabant si spojujeme s dvoutaktem, ale v roce 1966 vznikly i zkušební vozy s Wankelovým motorem. Dva obnovené prototypy nyní vystavuje Horchovo muzeum ve Zwickau. Jeden zachoval známou karoserii, druhý zkoušel také její proměnu. K sériové výrobě však vedla delší cesta než k první jízdě.

Červený nafukovací buvol, na kterém mohly děti bez obav skákat v obývacím pokoji, a černý harmonikový kocour s ohebným tělem z vrapované trubky patřily k největším pokladům československého dětství. Geniální designérka Libuše Niklová z národního podniku Fatra Napajedla dokázala proměnit průmyslové plasty v hračky, které se zapsaly do paměti milionů rodin a nakonec pronikly až do stálé sbírky newyorského muzea moderního umění MoMA.

Délka přes 70 centimetrů, nosnost 100 kg a nezničitelný plast. Proč se z oranžové tatrovky z Chemoplastu stal král socialistických pískovišť.

Od Můstku pod sochu svatého Václava se jezdilo až do prosince 1980. Rekonstrukce posledních let provozu ukazuje zastávky, měnící se linky i rozdíl mezi tramvají a metrem.

Tlusté sklo v drátěném opletu, krabička deseti bombiček a rituál v Potravinách. Jak národní podnik Kovočas Děčín naučil Čechoslováky vyrábět domácí bublinky.

Dlouhé potrubí pod podlahou, 11 litrů kapaliny a nespolehlivý termospínač. Proč Škoda 105 a 120 v letních kolonách vařila a jak si řidiči pomáhali ručním spínačem a topením naplno.